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马鞍传感器-汽车用微型传感器的应用及其分类


      马鞍传感器-汽车用微型传感器的应用及其分类
      日渐成熟的微机电系统技术使微型传感器成为最具实用性的微型机电器件之一,主要包括利用微型膜片的机械形变产生电信信号输出的微型无极3平台和微型加速度传感器;
  马鞍传感器-随着纳米加工技术的进一步发展,传感器技术还将从微型传感器进化到纳米传感器,使它们非常适合于汽车方面的应用。
  微型传感器在汽车中的应用
   1.汽车发动机控制用传感器:发动机的电子控制一直被认为是MEMS技术在汽车中的主要应用领域之一。发动机控制系统用传感器是整个汽车传感器的核心,种类很多,包括温度传感器、无极3平台、位置和转速传感器、流量传感器、气体浓度传感器和爆震传感器等:这些传感器向发动机的电子控制单元提供发动机的工作状况信息,供电子控制单元对发动机工作状况进行精确控制,以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。
  2.温度顶替传感器:汽车用温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。温度传感器有热敏电阻式、线绕电阻式和热偶电阻式3种主要类型。这3种类型传感器各有特点,其应用场合也略有区引。热敏电阻式温度传感器灵敏度高、响应特性较好,但线性差、适应温度较低。其中,通用型的测温范围为—50~30℃,精度为1.5%,响应时间为10ms;高温型为600~1000cC,精度为5%,响应时间为10ms;线绕电阻式温度传感器的精度高,但响应特性差;热偶电阻式温度传感器的精度高,测量温度范围宽,但需要配合放大器和冷端处理一起使用。其他已实用化的产品有铁氧体式温度传感器、金属或半导体膜空气温度传感器等。
  马鞍传感器-汽车传感器分类:
  汽车用传感器是用于汽车显示和电控系统的各种传感器的统称。它涉及到很多的物理量传感器和化学量传感器。这些传感器要么是使司机了解汽车各部分状态的;要么是用于控制汽车各部分状态的。按在汽车上的作用可分为控制发动机、控制底盘以及给驾驶员提供各种信息用传感器,构成这些传感器的材料有精细陶瓷、半导体材料、光导纤维及高分子薄膜等;按输出特性来分有模拟型传感器和数字型传感器;按构成原理来分,有结构型、韧性型和复合型。
 


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